Išsamūs UAV debesų sėjimo pranašumai

1) Nepilotuojamas mažas orlaivis priima GPS piloto režimą. Prieš skrydį lėktuvo valdymo sistema naudojama jo kursui nustatyti. Pakilus nuotolinio valdymo pultą galima perkelti į automatinį borto valdymo sistemos valdymą, o lėktuvas skrenda pagal numatytą maršrutą. Kai reikia keisti skrydžio kryptį, komandą galima duoti ir per nuotolinio valdymo terminalą. Skrydžio metu orlaivis nuolat siunčia ore esančio orlaivio padėties, būsenos ir aptikimo informaciją.

2) UAV yra mažo dydžio, lengvas, gali būti atskirtas nuo paleidimo įrenginio, patogus nešiotis ir transportuoti, lankstus ir paprastas naudoti.

3) Orlaivis pasirenka riedėjimo režimą, kol žemė yra plokščia dešimtys metrų atstumu, jis gali pakilti ir leistis. Skrendant yra numatyti parašiutai, kad lėktuvas netikėtai nesudužtų.

4) Palyginti su pilotuojamais orlaiviais, orų dronai skraido gana dideliame aukštyje ir gali būti atskirti nuo žmogaus ir mašinos dėl ilgo akumuliatoriaus veikimo laiko. Esant dideliems konvekciniams debesims, į kuriuos pilotuojami orlaiviai niekada nedrįstų patekti, oro dronus galima naudoti esant prieinamam orui dėl mažos kainos. Vykdyti mokslinius tyrimus ir veiklą kitų sąskaita. Gaunami tiesioginiai stiprios konvekcijos aptikimo duomenys, kuriuos paprastai sunku gauti.

5) Sausros ir gaisrai yra neatidėliotini ir nenuspėjami. Jei naudojate komercinės nuomos būdu išnuomotus orlaivius, palaukite, kol orlaivis bus išnuomotas ir sumontuota įranga. Nelaimė praleido vieną ar du svarbiausius kritulių įvykius. Dėl mažos kainos dronus gali įsigyti provincijos ir savivaldybių padaliniai. Priimtini nedideli ir net apskrities lygio vienetai. Nenaudojama įgulos, mažos naudojimo išlaidos. Jis gali laiku reaguoti į gaisrus ir sausras.