Dronų plėtros kliūtys

Nepilotuojamų orlaivių energijos technologijų plėtra turi pakeisti nepilotuojamų orlaivių galimybes. Viena didžiausių kliūčių kuriant bepiločius orlaivius buvo ribotas jų baterijos veikimo laikas, nes vartotojų kelių rotoriai paprastai gali skraidyti tik 20 minučių. Tačiau naujosios energijos technologijos turėtų žymiai pagerinti ištvermę, atverdamos naujas dronų naudojimo galimybes.

Vienas iš perspektyvių pokyčių yra naujų tipų baterijų atsiradimas. Monrealyje įsikūrusi „EnergyOr Technologies Ltd.“ pasiekė įspūdingą 3-valandos ir 43-minutės ištvermės skrydį kuro elementų kvadrakopteriu, o grafenas, aliuminio-oro baterijos ir nanobaterijos taip pat turi pakeisti ateitį akumuliatoriaus technologija. Kai šios naujos technologijos bus įdiegtos mobiliuosiuose telefonuose ir elektrinėse transporto priemonėse, jos greičiausiai bus pritaikytos ir dronų pramonėje.

Kitas ištvermės problemos sprendimas – hibridinių dronų naudojimas. Amerikiečių kompanija „TopFlight Technologies“ sukūrė hibridinį heksakopterį bepilotį orlaivį, kuris gali skristi įspūdingas dvi su puse valandos vos vienu galonu benzino, o nuskristi apie 160 kilometrų, o maksimali naudingoji apkrova – 9 kilogramai. Tuo tarpu Vokietijos bendrovė „AirsTIER“ išleido benzininį-elektrinį hibridinį multikopterį, kuris gali skristi valandą laiko, sveriantis 5 kg.

Antžeminiai pririšti multikopteriai yra dar viena alternatyva ilgesniam skrydžio laikui. Šie dronai gali būti nuolat maitinami per kabelį, prijungtą prie maitinimo šaltinio, todėl žymiai pailgėja skrydžio ore trukmė. Skysapience rotor, Izraelio įmonė, yra pirmaujanti šios srities kūrėja.

Belaidžio įkrovimo technologija taip pat žengia į priekį dronų pramonėje. Berlyne įsikūrusi startuolis „SkySense“ sukūrė belaidžio įkrovimo planšetę, skirtą bepiločių orlaivių įkrovimui lauke. Jo išskirtinis bruožas yra tas, kad visą įkrovimo procesą galima valdyti nuotoliniu būdu, todėl dronai gali nusileisti, pasikrauti ir vėl pakilti be antžeminio žmogaus pagalbos.

Šių naujų energijos technologijų kūrimas pakeis bepiločių orlaivių pramonę, žymiai pailgindamas skrydžio laiką ir leisdamas dronams atlikti ilgesnes ir sudėtingesnes užduotis. Šioms technologijoms ir toliau tobulėjant, nepilotuojami orlaiviai pasieks naujas aukštumas ir prasidės nauja bepiločių orlaivių inovacijų ir pritaikomumo era.